1. Ar ôl i'r olew disel gael ei storio mewn drwm plastig am 3 diwrnod, mae'r cynnwys gwm yn cael ei gynyddu mwy na 1 0% o'i gymharu â'r cyfnod cychwynnol; ar ôl 9 diwrnod o storio, mae'n cael ei gynyddu gan 30%. Mae glud yn hawdd ffurfio dyddodion carbon, ffilm a slwtsh yn yr injan diesel, sy'n effeithio ar weithrediad arferol yr injan.
2. Bydd gwerth asidedd disel yn cynyddu. Ar ôl 7 diwrnod o sefyll mewn bwced blastig, cynyddodd gwerth asidedd yr olew disel tua%. Bydd yr asidedd cynyddol yn cyflymu erydiad rhannau manwl y system gyflenwi injan diesel.
3. Bydd yn cynyddu gweddillion carbon gweddillion disel. Ar ôl i'r disel gael ei storio mewn drymiau plastig am ychydig ddyddiau, mae'r carbon gweddilliol yn y gweddillion yn fwy na dyblu, sy'n effeithio'n ddifrifol ar ansawdd disel. Yn fyr, mae yna lawer o iawndal olew yn y rac storio drwm plastig, ac mae'n hawdd ei storio gyda rhaw haearn. Dylai'r drwm haearn i'w storio fod yn rhydd o rwd a malurion, ac yna ei baentio â lacr neu epocsi neu galfanedig i sicrhau ansawdd olew.
4. Bydd yr ystod distyllu disel yn cael ei ymestyn yn sylweddol. Bydd storio disel mewn drymiau plastig yn estyn yr ystod distyllu, a fydd yn effeithio ar berfformiad cychwynnol a chydbwysedd gwaith yr injan diesel, a bydd yn atal y disel rhag llosgi’n llwyr, gan ffurfio dyddodion carbon a chynyddu’r defnydd o danwydd fesul uned.
www.fhpails.com
